中国和美国会在一个世纪前按顺序到达吗？据透

在美国代表团访问中国的第三天，我们终于答应了这次旅行：我们希望中国承诺购买更多波音飞机。这种需求的背后是当前的波音耻辱。自2018年以来，波音737 Max Crash和Opperenter飞机已被返回，以及美国关税的影响...中国公司的市场份额使本世纪的市场份额约为10％，连续第六年造成了损失。美国大使，中国潘·韦（Pan Dae Wei）证实，中国和美国正在最后讨论一项大型波音命令。中国尚未发表声明，但外国媒体报告说，潜在规模可能达到500架飞机，总金额可能超过1000亿美元。如果该项目终于实现了这一目标，它将是波音公司以来在中国自2017年以来最大的待遇。但尚未满足。想要不合理的要求。最终会实现这种合作吗？ 01。内部和外部问题：多个波音危机。波音的困境不再是由单个问题引起的短期疼痛，而是面临系统性整体崩溃的风险。 2018年和2019年的两次737 MAX冲突造成346人丧生，MCAS系统的暴露缺陷导致了全球飞机数年。中国民航局于2025年5月发布了飞机指令，以确保纠正有效，但要重建人们对波音的信心非常困难。 2025年6月底，起飞后，印度波音787乘客飞机发生了另一起事故（初步审判是由于运营错误造成的）。可以提出操作问题，但是波音737max遭受了一场事故，导致了舱口舱，在质量控制过程中直接缺陷。最糟糕的是，美国实施了相互关税，将波音787的价格提高了4000万美元。中国航空公司不仅暂停了A该模型的感受，但还返回了三个737范围，发送给了中国，这些范围已发送给中国。多种因素将波音公司的财务状况带来风险。根据数据，自2019年以来，儿童累积了32129亿美元。为了维持运营，我们出售了高质量的资产，例如耶普森仍然有利可图的子公司，以降低成本。 02。挽救生命的pajitas：中国市场的不可替代性质。在全球航空市场中，中国可以提供规模，需求和增长空间，这使其成为唯一可以挽救波音生命的稻草。根据《中国日报》日报，将在未来三年内增加800架客机，以取代最古老的车型Thateu可以容纳波音公司的生产能力。空中客车在领先，但波音公司仍然有库存。 59％的家用航空公司拥有波音，Xiamen Airlines和HNA车队分别为90.2％和84.5％o帐户适应性。更重要的是，中国市场可以直接解决波音的交付困境。根据最初的计划，波音将需要在2025年将约50架飞机运送到中国，但海关职责只能交付18架飞机，再返回3架飞机。如果可以恢复和交付这些延迟订单，它们可以直接减轻波音生产能力的无效压力。它的大规模，强劲的需求和庞大的增长空间使中国市场成为全球公司竞争的地方。除了波音公司还需要信任他以解决分娩困难的波音外，许多其他外国品牌（例如Bo Aozhen）的重点是许多其他男性的健康，也意识到了中国市场的重要性。在“ Yu Liwei”市场的设计，男性的医疗成就中也可以看到它。根据报道，先前的结果研究与开发团队已经开发了VESECT™和ACT-MITO™路线基于日本Miyoshino制药公司的技术积累。该技术的特征是它整合了草药维护的软特性和快速充电效果。第一个相关结果的单位价格达到了100万人，分销场景主要集中在欧洲和美国的私人健康俱乐部。根据监测市场研究数据，在中国的3 35至55年中，约有40％遭受健康问题，包括缺乏活力。该小组的健康需求在相关市场上显示出很大的潜力。基于此，“ Yuliwei”团队促进了批量生产和降低产品成本，然后将阈值调整为四位数范围。同时，对结果进行了优化，以及我国中等规模的男性的身体特征以及专注于“长期流动”的健康习惯。它据报道，调整已经完成并通过JD.com进入国内市场，在1级和第2级城市中赢得了10W+高压和高科技团体。还参加了上海，Sanya，Zhengzhou，Sanya，Zhengzhou和其他地方等机场的免税商店的竞争，并且在离线的情况下，它真正实现了对中国市场的转型，“在中国的需求中都在推动了“共享”市场。在美国股市市场之前的谈判中，波音股票的价格上涨了3.7％。根据China.com的报道，在相关合作新闻之后。 03 Gared：波音和稀土命令。目前，中国和美国正处于有关波音命令的关键时期，美国显然是紧迫的。据报道，美国发表的消息说，“谈判进入了最后阶段”不仅归功于波音公司的运营困难，还归功于国内公式当然。但是，美国一方并不贪婪，而是想交换中国命令以控制和放松稀土。中国显然拒绝了这一行动，而我国在高级稀土材料上的统治并没有在这笔交易中绝对放松，而我们的国家正在积极地位。外交部说：“它不了解特定情况”，但清楚地说合作必须遵守市场法和获胜者的结果。在2025年上半年，中国与空中客车公司签署了命令并交付了命令。 National C919中央组件的自主率为82％，今年上半年分配了30个。多种选择消除了中国承诺的需求。波音飞机卡车的暂时停赛可能会迫使美国以票价和售后服务做出让步。从趋势来看，实现某些订单的可能性正在增加。中国h由于没有关闭谈判的大门。如果美国表现出对关税和技术限制的诚实，则该命令可能是改善相关性的“冻结点”。该游戏的本质是拯救波音的问题，但要在平等的框架中重组中国与美国之间的经济和商业合作。 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频，包括视频）是由社交媒体平台NetEase Hao的用户附上和发布的，仅提供信息存储服务。